一个人、一件事情的成功与否，乃至于一个国家的兴盛与衰败，取决于很简单的道理。您，认同吗？承接与上个月的主题，许多人都会觉得成功都会被“外在”的因素影响，诸如一命二运三风水，四积功德五读书，六名七相八敬神，九交贵人十养生。相对于小弟要说的三个主要因素，其实连“性格”都算是外在的，只因为很多时候所谓的“性格”只不过外人加注于我们身上而已。譬如说：一个人的减肥大计，会被性格影响吗？性子急的人不能减肥？慢郎中注定是胖子吗？

各位看官，小弟觉得——正确的心态，清晰的志向，以及坚持，才是成功的秘诀。现在让我在此举几个例子，向大家说明此三个因素的重要性。不看远的，就拿马来西亚新冠疫情的控制来谈谈。去年三月期间，许多医药专家曾向卫生部进谏，马来西亚必须得像中国武汉那般地封城，才能切断新冠病毒的传播链。果不其然，第一次的行动管制成功地把确诊数目压制成零！但是，接下来的日子，以至今天，马来西亚的政府是否有“不成功，就成仁”的决心来打压新冠病毒的传播呢？沙巴的夺权和州选举、国会停摆、部长们为了博“出镜头”的异举、允许斋戒月市集摆摊至午夜两点等种种事件显示，执政党的主要目的是为了维持政权。因此，他们清晰的志向和坚持，不就是今天仍旧执政的主因吗？至于市井小民的水生火热似的求存，这班权利熏心的“衣冠禽兽”会重视吗？君不见我国在这个星期全面封锁2.0倒数两天，经济领域的细则不见出炉之际，负责此事的贸工部高级部长拿督斯里阿兹敏阿里可是公开分享喜抱麟孙的“好消息”啊！

从这次的疫情失控，进而深入地探讨为什么天然资源丰富，地理位置在世界的中心，没有巨大的天灾（人祸倒是不少），拥有不少专才的马来西亚似乎永远都被局限于先进国的门外呢？首先，虽然在轻快铁相撞后的记者会上态度轻浮，还把列车相撞形容为亲吻的前国家基建公司主席达祖丁被财政部革职了，但是他表示毫不在乎，完全没有一丝悔改之意。这样一个行为恶劣，常常口不择言，常开黄腔嘲弄女性，及以恶言恶语羞辱少数种族和宗教的政客，到底有什么“底气”在大马政坛混下去呢？在过去三届反风极盛的大选中，霹雳州巴西沙叻的选民给予他的支持是呈递增状态的（2008年得2688票，2013年得7386票，2018年得7712票）。著名巫裔部落客拉惹柏特拉曾在2019年1月指出，马来人不曾邀请华人来马来西亚，以发展这个国家，因此华人不要以这个国家至今的发展成就“认功劳”，要求马来人感激华人（详见https://www.cincainews.com/news/malaysia/2019/01/02/20190102-raja-petra-malay-never-beg-chinese-to-develop-this-country/1708472）。同时，伊党主席哈迪阿旺在第65届代表大会清楚阐明：个人廉正不比个人的信仰（伊斯兰）来得重要，因此，即便是贪腐的穆斯林也比道德至上的非穆斯林来得好（https://www.themalaysianinsight.com/chinese/s/163303）。各位，为什么马来西亚不能成为先进国呢？一个常常注重于种族霸凌及宗教歧视的国家人民，连如何正确发展国家的心态都荡然无存，更何谈崇高志向和坚持呢？

抛开以上的课题，让我们看看个人可以做决定的事情吧！再谈谈减肥的问题。首先，我们必须有一个正确的心态来检视我们是否过胖了？今天的社会，千奇百怪。有人的BMI值已达30（肥胖指标），却只是“自谦”生得一身福气样；有的女士则身高165公分，体重只有42公斤，却每天嚷着要“纤体瘦身”。在了解自己有肥胖的问题后，只要健康地节食（少油，少盐，少糖，少量多餐），每天做三十分钟至一小时的有氧运动，和每个星期至少三次的一小时增肌运动，再加上每个月减去2公斤体重的科学式可达致性的目标，并长年坚持地做；我们必能减去身上多余的赘肉。

让我们再谈一个实例吧！今时今日，每个人的嘴边都会挂着要理财，要投资以便晚年的生活有保障。价值投资是世界上所有富豪致富的唯一方法（撇除经营非法生意的）。但是，许多人都视投资于股市为洪水猛兽，觉得一旦“陷入”其中，一定会倾家荡产，妻离子散。其实，只有把股市当成赌场来操作，才会落得以上的下场。那么，什么是价值投资呢？首先，我们必须有一个正确的心态，学习寻找未来生意有良好成长趋势，并且拥有一级棒的管理层，以及良好经营记录的好公司来投资。接着，我们的目标就是在它被市场低估的时候分批买进公司的股票，反向地投资。然后，我们就是孤独地静待公司的股价上涨，直到股价被高估时卖出一部分或是完全套利。这样寻找好公司，低买高卖的形式，坚持的反复操作，一定能令我们晚年生活无经济之忧。这样简单的道理，谁都能明白，可惜并不是每一个人都能坚持下来。为什么呢？这是我们必须克服的心魔，因为“别人恐惧，我勇敢；别人贪婪，我退缩”是一个坚持学习及克制自我才能达到的境界！

看官们，这样简单的大道——正确的心态，清晰的志向，以及坚持，您是否能够秉持呢？如果您的答案是“能”，相信成功就在您身前的不远处。

摄影：李嘉永（台湾）

主题：克制·放纵

上一篇文章链接：14天，真的那么难吗？/陈保伶（马来西亚）

我国疫情至从今年起一直都没有好转。政府一边说一切都在控制中，但另一边确诊数目明显没下降。前线医护人员一直只能弱弱的无奈呼吁人民遵守SOP，不要群聚，无事就呆在家里。人民视而不理，依然群聚，好友聚一聚有什么问题？我又不是膜拜，只是4、5个好友相聚。友人生日，我一定到！友人结婚，做为兄弟的我一定撑到底！SOP变化无常，U转次数多过吃饭，天天惊喜连连。直到开斋节之后，确诊数目突然飙升单日破九千，人民这时怨声四起，大喊要政府彻底封城，宁弃月薪也要保命。

终于首相宣布6月1号起全国封城14天，鼓励人民尽量少出街，呼吁雇主让员工居家工作，限定只有必需品行业能正常运作，但只允许60%员工上班。不过其余细节并未在当天宣布，人民仍抱着一丝希望这次能够彻底封城，短暂压抑确诊数目飙升。

结果封城的第一天，看见一群晨运族站在公园外抗议公园封锁了。接着又有一群经营饮食业者要求提早营业时间，再接下来更刺激了，全国大大小小的雇主、企业、工厂，甚至小贩都涌入贸消部申请营业执照。结果搞到官方什么网站、热线都瘫痪了。或许是山寨版，承受不了热烈的反应，更或许真的太多业者涌入进来登记，深怕自己承受不了14天的损失。

结果至今，后门开了，终于有12万家公司获取营业证，超过一百五十万员工可以依然上班。雇主掩着嘴角偷笑，员工为了保住饭碗硬着头皮上班。至于小贩只要有经营执照，街边摆档不是问题。

我不明白这是什么心态。喊怕的也是你们，叫封城的也是你们，现在希望马照跑，舞照跳的也是你们？政府的能力能去到多远，我们心知肚明。一旦疫苗一天未完全施打，我们都知道什么封城都是短暂的政策。但在乱七八糟的情况里，试问自己是否真正对这社会、这国家付出了什么？自己尽了责任吗？自己知道吧！

摄影：陈保伶（马来西亚）

主题：克制·放纵

上一篇文章链接：瑞典孩子的教育/林明辉（瑞典）

每每和认识的中国朋友或者马来西亚朋友聊到孩子的教育上，他们都一致认为瑞典对孩子的教育是不行的。而我却认为瑞典的方法是非常好的（德国、芬兰等欧洲国家大部分都采用一样的教育方法）。

这里的孩子活得真的非常“儿童”，活得非常“小孩子”，敢说他们大部分都有一个快乐的童年；起码他们在上学前完全不需要接触到“功课”、课外的兴趣班等虐儿教育。

印象中我自己孩子都好像完全没有暑假作业、长假作业等。他们放假就是放假，完全不需要补习、背书等一切的“假期作业”。一开始我也很好奇，行吗？这样的教育真的可以吗？

孩子从1岁就到托儿所，完全没有教什么数学之类的，这里就是玩游戏，老师讲故事做手工。有朋友的老婆教这个年纪的孩子背乘法表结果被老师警告了！老师说孩子什么年纪就该学习那个年纪的东西。该玩的时候就应该玩，家长不许在孩子放学、假期中给孩子压力和额外的功课。

后来和瑞典朋友、学校老师聊过，简单的总结一下他们说的，那就是放假就得让孩子们完完全全的放假，不能给功课。放松，放假，假期后上课人的精神也会集中。

另外一个亚洲朋友说：哎呀，我们就不要多事了，既然我们自己对教育一概不知那就相信瑞典的教育吧！看看这个人口才千万左右的小国高科技也还搞的不错呀！

我也借这个机会告诉新来瑞典有孩子的中国或马来西亚朋友，不要用我们的那一套来教育孩子！如果我们的祖国教育是行的话，嘿嘿，我就不说下去了……

摄影：林明辉（瑞典）

主题：克制·放纵

上一篇文章链接：再谈环保/江扬（中国）

2021年资本势力的野蛮扩张并没有随着疫情有所减缓，各大老钱新贵一窝蜂地涌向电动汽车行业即为明证。是资本家们突然环保意识暴涨，对环保事业激发出前所未有的热情吗？当然不是。资本狂热只有一个原因，即有利可图。那么这个环保之“利”来自何处呢？最主要是政治因素。中国迫切地希望在新能源汽车赛道弯道超车，欧洲则对减低传统碳排放念念不忘。这些都催生了各项利好新能源汽车的政策，如减税、购车补贴等等，这是各大资本蜂拥而至的根本原因。而另一方面，环保概念的巨大商业效益也让他们垂涎欲滴。诸多环保组织的长年公众教育让环保概念深入人心——尤其在能买得起汽车的中产消费群体中。电动车商家们顺水推舟，稍作姿态，就轻易收割这波利好。

然而，这些打着环保旗号的资本行为不仅与环保关系寥寥，甚至恰恰与环保理念背道而驰。即使电动汽车是正确的发展方向，但毫无节制一拥而上的低质量野蛮生长也必然造成大量的重复投资与资源浪费。更何况，没有突破的电池技术让无法走出续航困境与冬季焦虑的电动车尚无法完全替代燃油车——即便可以，大量使用电池来取代燃油机对于地球来说有多大益处？问题的关键不在于使用什么技术，而是在整个能量产生回收过程中的绿色机制。对于现阶段中国来说，以火力发电为主来满足电动车需求相对于燃油车所造成的空气污染，区别并没有资本宣传得那样显著。同时，随意丢弃处理的废旧电池恐怕比燃油机配件对环境造成更大损害。而以日本为代表的高标准垃圾分类回收处理机制别说从未在中国这样的发展中国家得到严格执行；即使是在欧洲这样的发达左派地区，脆弱的垃圾处理机制也仍然难以中和放纵消费产生的大量垃圾。在这样的历史条件下，强调电动车比燃油车更环保并没有充分的说服力。

因此，所谓的新能源革命归根结底还是打着环保旗号的产业转型，问题则又回到了经济发展与环境保护的天然相悖。但凡是资本介入的大规模生产必然会对环境造成影响，古今中外概莫如是。虽然人类活动对于地球的影响是否比地球自身的运行规律更重要还有待进一步论证，但如果真的要走向环境保护主义所描述的理想境地，限制人类的大规模资本生产以及扭转根本的放纵消费习惯才是根本。然而这正是问题无解之处。无休止的生产与消费是资本主义的发展基石，改变这种方式不啻为革资本主义自己的命。如丹麦这样的相对先进国家，在疫情之前仍然充斥着大量饲养水貂以谋取毛皮的肮脏行业；看似新能源汽车推广最为激进的挪威，文明的另一面则是仍然放任石油开采与三文鱼工业饲养作为国家经济支柱。潘多拉魔盒中释放出的穷奢极侈永远不会回头，但不根本改变这样的社会模式而奢谈各种环境保护实际上都是伪善。

这让我们不禁联想到最近中国年轻人中盛行的“躺平主义”——用一种不买房、不买车、不结婚、不生娃、不消费，维持生存最低标准的方式来拒绝成为他人赚钱的机器和被剥削的奴隶。这样的人生态度与禁欲主义有些相近，但比后者多了一丝反抗的味道。革命主义者们从这种生活态度中看到了“非暴力不合作”的影子，对于无孔不入与无所不能的资本主义，消极抵抗也是抵抗。环保主义者们则应该看到这才是一种真正意义上的环保态度——克制自己的消费欲望，改变放纵无度的生活方式。躺平的年轻人们也许自己都没有意识到，在环境保护方面，他们所做的比所有大肆宣扬新型能源、有机食品、绿色经济的资本家们加在一起都要多得多。只不过，这样的节制缺少了积极的反省，更像是一种情绪发泄或是不得已而为之的无奈，而非对于克己复礼的主动实践，这也许是“躺平主义运动”——如果存在的话——最大的历史局限性。

照片：电动车（摘自网络）

主题：克制·放纵

上一篇文章链接：克制和放纵/耳东风（马来西亚）